Ciclismo en Tobishima Kaido: Siete Islas al Oeste del Shimanami

El Tobishima Kaido es una ruta ciclista que atraviesa las islas Aki Nada del Mar Interior de Seto: siete islas unidas por siete puentes, desde la costa de Hiroshima cerca de Kure hasta Okamura, justo al otro lado de la línea en Ehime. El nombre representa las islas como piedras de paso en un jardín, y la ruta corre paralela al más conocido Shimanami Kaido, a un corto viaje en barco hacia el este.

La gente lo recorre por la tranquilidad. La carretera se mantiene baja a lo largo de la costa, pasando por puertos pesqueros y terrazas de cítricos, con muchos menos ciclistas que su famoso vecino, y es conocida por Mitarai, un pueblo portuario de la época Edo, y por Ōchō, que Kure llama la cuna de los limones japoneses. Los barcos y trenes en cada extremo deciden tu día, y el autobús que una vez unió las islas con Hiroshima ya no existe. Esta guía es para ciclistas que lo planean por sí mismos, ya sea como un paseo de un día o con una noche en las islas.

Busca la longitud del Tobishima Kaido y obtendrás 30, 46, 80 o 96 km. Cada uno es correcto para un recorrido diferente.

La carretera oficial para ciclistas tiene aproximadamente 31 km, desde Kawajiri en la costa de Hiroshima hasta el puerto de Okamura, tal como lo estableció la prefectura de Hiroshima en 2012. Las marcas cada kilómetro cuentan la distancia hasta Kawajiri o Okamura. JNTO redondea esto a 30 km, y la ciudad de Kure cita alrededor de 80 km para ir y volver. La empresa de carreteras de la prefectura da 46.5 km para un recorrido redondo y aproximadamente 96 km para toda la costa de cada isla.

Nuestra propia línea es de 55 km, desde el puerto de Okamura hasta la estación JR Aki-Kawajiri pasando por Mitarai, la costa sur de Ōsakishimojima y Kenmin no Hama, medida en nuestra pista GPS.

Compara los dos colores del mapa antes de planear cualquier cosa: el azul es la carretera oficial para bicicletas, y el naranja marca los desvíos en nuestra ruta, hasta el puerto de Mitarai, alrededor de la costa sur y hacia la playa. Toca un puerto o una estación para ver qué sale o llega desde allí.

La mayor parte de la planificación consiste en llegar y salir de las islas. Resuelve eso, y el recorrido se ajusta entre medio.

En tren hacia el puente Akinada

La línea JR Kure sigue la costa de Hiroshima hasta Nigata y Aki-Kawajiri, las dos estaciones a cada lado del puente Akinada; JNTO indica que el trayecto de Hiroshima a Nigata dura 50 minutos. Menos trenes circulan directamente desde los cambios de horario de 2024 y 2025, así que espera tener que hacer transbordo en Hiro. Consulta los horarios en JR West.

El puente Akinada no cuesta nada para las bicicletas. Pasa por el peaje, que solo cobra a los coches. Sin una bicicleta propia, Cottage Kajigahama alquila bicicletas y e-bikes desde una sucursal cerca de la estación Aki-Kawajiri y las recogerán en el puerto de Okamura, así que puedes montar en una sola dirección. Sus e-bikes son solo para alquiler diario, ya que no se pueden recargar durante la noche.

En barco de ciudad desde Imabari

La ciudad de Imabari opera dos barcos hacia Okamura. El barco de pasajeros Tobishima navega todos los días, saliendo de Imabari a las 7:20, 9:30, 15:30 y 19:00 para un cruce de 58 minutos, con espacio para 8 bicicletas. El ferry de coches Daini Sekizen lleva de 10 a 15 bicicletas. Desde el 1 de abril de 2026, por falta de tripulación, el ferry no ha navegado los lunes ni los jueves.

Ninguno de los barcos acepta reservas, así que llega al puerto temprano. La tripulación asegura las bicicletas y puede pedirte que levantes las bolsas de un portaequipajes trasero. Los horarios aquí son del horario de la ciudad de Imabari de abril de 2026; revísalos nuevamente la semana que vayas.

¿Viniendo de los puentes Shimanami? Nuestra guía de ciclismo Shimanami Kaido cubre el recorrido hasta Imabari.

En ferry desde Ōmishima

¿Ya estás en Ōmishima? Salta Imabari. El ferry de la línea azul de Ōmishima también lleva bicicletas: el trayecto de Munakata a Okamura dura 23 minutos, cinco veces al día entre las 8:50 y las 17:40, y el barco de pasajeros de la ciudad también hace escala en Munakata.

Recorrer de extremo a extremo significa un tren en un extremo y un barco en el otro. No hay autobús directo a Hiroshima ya más: el Tobishima Liner fue retirado en marzo de 2024, así que planea montar todo el camino, incluyendo las bolsas.

La primavera y el otoño son las mejores estaciones aquí. Abril y mayo traen máximas diurnas de 19 a 23 °C en Kure y floración en las terrazas de cítricos, mientras que octubre y noviembre son más secos, con 23 y 17 °C. Junio y julio son los meses más lluviosos, y la temporada de lluvias generalmente termina alrededor del 19 de julio. Agosto promedia 32 °C, así que comienza temprano, y los tifones son más probables a finales del verano y principios del otoño, cuando los barcos pueden detenerse. Los días de invierno se mantienen cerca de 10 °C: caminos tranquilos, con limones madurando en los árboles.

Las islas tienen pocas camas, y las dos que usamos no están en Booking.com. Tobishima-kan, cerca del puerto en Ōchō, tiene seis habitaciones dobles con sus propios baños y vende a través de sitios de reservas japoneses. La cabaña Kagayaki no Yakata en Kenmin no Hama tiene vistas al mar desde cada habitación, y su anexo tiene un onsen con vista al mar. Mitarai añade algunas casas de huéspedes. Reserva las camas antes que los barcos y trenes: esa es la parte que se agota.

1. Asocia el barco a tu día de la semana antes de reservar cualquier otra cosa.

2. El último barco directo de Okamura a Imabari sale a las 17:35, todos los días. Si lo pierdes, el ferry de las 18:05 a Ōmishima conecta con Imabari, llegando a las 19:55. Yendo en la otra dirección, el último barco sale de Imabari a las 19:00 y llega a Okamura a las 19:58.

3. Lleva almuerzo y agua desde el principio. Las tiendas son escasas y algunos supermercados de la isla cierran los fines de semana; las áreas de descanso prestan herramientas pero venden poco.

4. Lee el pronóstico la noche anterior. Viento fuerte cierra el Puente Toyoshima a peatones y ciclistas una vez que el promedio de 10 minutos alcanza 15 m/s, y su único paso peatonal corre a lo largo de un lado. El ferry de Ōmishima se detiene a 20 m/s, y la ciudad de Imabari publica cancelaciones de barcos en su cuenta de X, @sekizentosen.

5. Tres lugares turísticos cierran los martes: Shōtōen, el área de descanso de Mitarai y el Museo Yamato de Kure. El invierno pasado, el área de descanso también cerró del 29 de diciembre al 3 de enero.

Hacer ambas cadenas en un solo viaje activa tres cosas: un barco que navega en tu día de semana, camas en islas que se agotan primero, y una bicicleta que cruza el agua contigo. Nuestro tour planifica el día en barco alrededor del día de semana, reserva las posadas en las islas y pone una bicicleta eléctrica en el barco contigo que permanece tuya desde Onomichi hasta el último puente. Ve el tour:

¿Quieres una noche en Mitarai, un inicio diferente o tu propia bicicleta? Ponlo en el formulario de consulta y un agente construirá el viaje alrededor de eso. ¿Prefieres hablar primero? Reserva una llamada.