Tobishima Kaido Radfahren: Sieben Inseln westlich von Shimanami

Der Tobishima Kaido verbindet sieben Inseln, auf denen Japans erste Zitronen wuchsen, über Brücken, die kostenlos für Fahrräder sind, und sind mit einem Boot oder einem Zug erreichbar, der deinen Tag bestimmt.

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Was ist der Tobishima Kaido?

Der Tobishima Kaido ist eine Radstraße über die Aki Nada-Inseln des Seto-Inlandmeeres: sieben Inseln, die durch sieben Brücken verbunden sind, von der Küste Hiroshima in der Nähe von Kure bis Okamura, gerade über die Grenze in Ehime. Der Name stellt die Inseln als Trittsteine in einem Garten dar, und die Route verläuft parallel zur bekannteren Shimanami Kaido, die eine kurze Bootsfahrt nach Osten entfernt ist.

Die Leute fahren ihn wegen der Ruhe. Die Straße bleibt niedrig entlang der Küste, vorbei an Fischereihäfen und Zitrusterassen, mit weit weniger Radfahrern als bei seinem berühmten Nachbarn, und sie ist bekannt für Mitarai, eine Hafenstadt aus der Edo-Zeit, und für Ōchō, das Kure als die Wiege der japanischen Zitronen bezeichnet. Die Boote und Züge an jedem Ende bestimmen deinen Tag, und der Bus, der einst die Inseln mit Hiroshima verband, ist verschwunden. Dieser Führer ist für Radfahrer gedacht, die es selbst planen, sei es als Tagesfahrt oder mit einer Übernachtung auf den Inseln.

Die Toyoshima-Brücke spannt sich über 903 m von Insel zu Insel
Die Toyoshima-Brücke spannt sich über 903 m von Insel zu Insel

Vier Längen für eine Route

Schauen Sie sich die Länge des Tobishima Kaido an, und Sie erhalten 30, 46, 80 oder 96 km. Jede Zahl ist für eine andere Fahrt richtig.

Die offizielle Radstrecke beträgt etwa 31 km, von Kawajiri an der Küste von Hiroshima bis zum Hafen von Okamura, wie es die Präfektur Hiroshima 2012 festlegte. Markierungen alle Kilometer zählen die Entfernung nach Kawajiri oder Okamura. JNTO rundet dies auf 30 km, und die Stadt Kure gibt etwa 80 km für Hin- und Rückfahrt an. Das Straßenunternehmen der Präfektur gibt 46,5 km für eine Rundstrecke und etwa 96 km für die gesamte Küste jeder Insel an.

Unsere eigene Strecke beträgt 55 km, vom Hafen von Okamura bis zur JR Aki-Kawajiri-Station über Mitarai, die Südküste von Ōsakishimojima und Kenmin no Hama, gemessen auf unserem GPS-Track.

Der Tobishima Kaido in Zahlen

Inseln

Sechs in Kure, Hiroshima, und Okamura in Imabari, Ehime

Brücken

Insgesamt etwa 3,7 km Brücke

Maut für Fahrräder

Keine, die Akinada-Brücke eingeschlossen

Blaue Linie

Auf 18 der 27 km in Hiroshima aufgemalt

Vollständig seit

November 2008, als die Toyoshima-Brücke eröffnet wurde

Werkzeuge und eine Pumpe

An fünf Raststätten, von Sannose bis Ōchō, ausgeliehen

Tobishima Kaido Karte

Vergleichen Sie die beiden Farben der Karte, bevor Sie etwas planen: Blau ist die offizielle Fahrradstraße, und Orange markiert die Umleitungen auf unserer Strecke, bis zum Hafen von Mitarai, entlang der Südküste und zum Strand. Tippen Sie auf einen Hafen oder einen Bahnhof, um zu sehen, was von dort abfährt oder fährt.

Wähle zuerst dein Ende

Der Großteil der Planung besteht darin, auf die Inseln zu gelangen und sie zu verlassen. Kläre das, und das Fahren passt dazwischen.

Mit dem Zug zur Akinada-Brücke

Die JR Kure-Linie folgt der Küste von Hiroshima nach Nigata und Aki-Kawajiri, den beiden Bahnhöfen auf beiden Seiten der Akinada-Brücke; JNTO gibt an, dass die Fahrt von Hiroshima nach Nigata 50 Minuten dauert. Weniger Züge fahren seit den Fahrplanänderungen 2024 und 2025 direkt durch, also erwarte, dass du in Hiro umsteigen musst. Überprüfe die Zeiten auf JR West.

Die Akinada-Brücke kostet mit dem Fahrrad nichts. Fahr einfach an der Mautstelle vorbei, die nur Autos berechnet. Ohne eigenes Fahrrad vermietet Cottage Kajigahama Fahrräder und E-Bikes von einer Filiale am Bahnhof Aki-Kawajiri und holt sie am Hafen Okamura ab, sodass du in eine Richtung fahren kannst. Die E-Bikes sind nur für Tagesmieten erhältlich, da sie nicht über Nacht aufgeladen werden können.

Fahrradfahren über die Akinada-Brücke? Die Mautstelle winkt Fahrräder durch
Fahrradfahren über die Akinada-Brücke? Die Mautstelle winkt Fahrräder durch

Mit dem Stadtboot von Imabari

Die Stadt Imabari betreibt zwei Boote nach Okamura. Das Passagierboot Tobishima fährt jeden Tag, verlässt Imabari um 7:20, 9:30, 15:30 und 19:00 für eine 58-minütige Überfahrt, mit Platz für 8 Fahrräder. Die Autofähre Daini Sekizen nimmt 10 bis 15 Fahrräder mit. Seit dem 1. April 2026 fährt die Fähre montags oder donnerstags nicht mehr aufgrund von Personalmangel.

Keines der Boote nimmt Reservierungen entgegen, also sei früh am Hafen. Die Crew sichert die Fahrräder und kann dich bitten, Taschen von einem hinteren Gepäckträger zu heben. Die Zeiten hier stammen aus dem Fahrplan der Stadt Imabari von April 2026; überprüfe sie erneut in der Woche, in der du fährst.

Kommst du von den Shimanami-Brücken? Unser Shimanami Kaido Fahrradführer behandelt die Fahrt nach Imabari.

Sei früh am Hafen: Die Imabari-Boote nehmen keine Reservierungen entgegen
Sei früh am Hafen: Die Imabari-Boote nehmen keine Reservierungen entgegen

Mit der Fähre von Ōmishima

Bist du bereits auf Ōmishima? Lass Imabari aus. Die Ōmishima Blue Line Fähre nimmt auch Fahrräder mit: Die Strecke von Munakata nach Okamura dauert 23 Minuten, fünfmal täglich zwischen 8:50 und 17:40, und das Passagierboot der Stadt hält ebenfalls in Munakata.

Von Ende zu Ende fahren bedeutet, an einem Ende mit dem Zug und am anderen Ende mit dem Boot zu fahren. Es gibt keine durchgehenden Busverbindungen mehr nach Hiroshima: Der Tobishima Liner wurde im März 2024 eingestellt, also plane, den ganzen Weg zu fahren, inklusive Taschen.

Jahreszeiten auf den Inseln

Frühling und Herbst sind hier die besten Jahreszeiten. April und Mai bringen tagsüber Höchsttemperaturen von 19 bis 23 °C in Kure und Blüten auf den Zitrusterassen, während Oktober und November trockener sind, mit 23 und 17 °C. Juni und Juli sind die nassesten Monate, und die Regenzeit endet normalerweise um den 19. Juli. Der August hat im Durchschnitt 32 °C, also früh anfangen, und Taifune sind am wahrscheinlichsten im Spätsommer und frühen Herbst, wenn die Boote nicht fahren können. Wintertage bleiben bei etwa 10 °C: ruhige Straßen, mit reifenden Zitronen an den Bäumen.

Schatten ist an den Küstenstraßen rar, also packen Sie einen Hut für den Sommer ein
Schatten ist an den Küstenstraßen rar, also packen Sie einen Hut für den Sommer ein

Saison

Tagsüber Höchsttemperaturen in Kure

Auf den Inseln

Frühling, März bis Mai

14 bis 23 °C

Zitrusblüte im Mai

Sommer, Juni bis August

26 bis 32 °C

Regenzeit, dann Hitze

Herbst, September bis November

28 bis 17 °C

Taifunrisiko zu Beginn, dann klare Tage

Winter, Dezember bis Februar

10 bis 12 °C

Zitronenernte, ruhige Straßen

Schlafen auf den Inseln

Die Inseln haben wenige Betten, und die beiden, die wir nutzen, sind nicht auf Booking.com. Tobishima-kan, am Hafen von Ōchō, verfügt über sechs Zweibettzimmer mit eigenen Badezimmern und verkauft über japanische Buchungsseiten. Die Lodge Kagayaki no Yakata am Kenmin no Hama bietet von jedem Zimmer aus Meerblick, und ihr Anbau hat eine heiße Quelle mit Meerblick. Mitarai fügt einige Gästehäuser hinzu. Reservieren Sie die Betten vor den Booten und Zügen: sie sind der Teil, der schnell ausverkauft ist.

Die Türme der Toyoshima-Brücke sind 109 m hoch
Die Türme der Toyoshima-Brücke sind 109 m hoch

Fünf Kontrollen, bevor Sie fahren

  1. Ordne das Boot deinem Wochentag zu, bevor du etwas anderes buchst.

  2. Das letzte direkte Boot von Okamura nach Imabari fährt täglich um 17:35 Uhr. Verpass es, und die Fähre um 18:05 nach Ōmishima verbindet nach Imabari und kommt um 19:55 an. In die andere Richtung verlässt das letzte Boot Imabari um 19:00 Uhr und erreicht Okamura um 19:58 Uhr.

  3. Nimm von Anfang an Mittagessen und Wasser mit. Die Geschäfte sind rar und einige Inselhändler schließen am Wochenende; die Raststätten verleihen Werkzeuge, verkaufen aber wenig.

  4. Überprüfe die Wettervorhersage am Abend zuvor. Starker Wind sperrt die Toyoshima-Brücke für Fußgänger und Radfahrer, sobald der 10-Minuten-Durchschnitt 15 m/s erreicht, und der einzige Fußweg verläuft entlang einer Seite. Die Ōmishima-Fähre stoppt bei 20 m/s, und die Stadt Imabari veröffentlicht Bootsstornierungen auf ihrem X-Konto, @sekizentosen.

  5. Drei Sehenswürdigkeiten haben dienstags geschlossen: Shōtōen, die Raststätte Mitarai und das Yamato-Museum in Kure. Letzten Winter war die Raststätte auch vom 29. Dezember bis 3. Januar geschlossen.

Zwei Inselketten, eine Buchung

Beide Ketten in einer Reise zu kombinieren, aktiviert drei Dinge: ein Boot, das an Ihrem Wochentag segelt, Inselbetten, die zuerst ausverkauft sind, und ein Fahrrad, das mit Ihnen über das Wasser fährt. Unsere Tour plant den Bootstag um den Wochentag, bucht die Inselunterkünfte und bringt ein E-Bike mit Ihnen auf das Boot, das von Onomichi bis zur letzten Brücke Ihnen gehört. Sehen Sie sich die Tour an:

Sie möchten eine Nacht in Mitarai, einen anderen Start oder Ihr eigenes Fahrrad? Tragen Sie es in das Anfrageformular ein und ein Agent wird die Reise darum herum planen. Möchten Sie zuerst sprechen? Buchen Sie einen Anruf.

Häufig gestellte Fragen

Nein. Die Straßen bleiben niedrig am Meer, und die wirklichen Anstiege sind die Rampen zu jeder Brücke. Die Planung erfordert mehr Aufwand: Boote fahren ein paar Mal am Tag, und lange Strecken haben keinen Laden. Die Präfektur Hiroshima bewertet ihre offizielle Straße als gut für Anfänger.

Ja, mit einem frühen Start: das Kure-Ende nach Okamura bis zum Mittagessen, dann am Nachmittag mit dem Boot nach Imabari.

Beide Wege funktionieren; es gibt keine offizielle Richtung. West nach Ost endet auf einem Boot, daher ist die Uhrzeit wichtig.

Ost nach West endet in Aki-Kawajiri, wo die Züge bis nach 22:00 Uhr fahren. Das ist das sicherere Ziel, wenn Ihnen die letzte Überfahrt Sorgen bereitet, und es ermöglicht Ihnen, mit dem Morgenboot zu starten.

Nur verpackt. JR-Züge nehmen Fahrräder nur in einer Fahrradtasche, Räder abgenommen oder gefaltet, also verpacken Sie es an Ihrem Abfahrtsbahnhof und bauen Sie es in Niigata oder Aki-Kawajiri wieder auf.

Planen Sie das Mittagessen rund um die Häfen. Mitarai serviert Zitronensüßigkeiten und Ōchō-Mikan-Saft, und der von Toyoshima gefangene Haarfisch erhielt 2019 als erstes geschütztes Lebensmittel in Hiroshima den Titel, neben Hiba-Rindfleisch. Mehrere Inselcafés haben nur zur Mittagszeit oder nur an Wochentagen geöffnet, also essen Sie, wenn Sie an einem vorbeikommen.

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