Tobishima Kaido Fietsen: Zeven Eilanden Ten Westen van de Shimanami

De Tobishima Kaido verbindt zeven eilanden waar Japan's eerste citroenen groeiden, op bruggen die gratis zijn voor fietsen, bereikbaar per boot of een trein die je dag bepaalt.

Hero Image

Geen zin om dit allemaal te lezen?

We hebben 800+ fietstochten gepland. Stuur je data, fitnessniveau en groepsgrootte — wij plannen de route en boeken elke nacht.

Onze fietsexperts
Sla het uitzoeken over
Gratis — vrijblijvend

Wat is de Tobishima Kaido?

De Tobishima Kaido is een fietspad dat over de Aki Nada-eilanden van de Seto Inland Sea loopt: zeven eilanden verbonden door zeven bruggen, van de kust van Hiroshima nabij Kure naar Okamura, net over de grens in Ehime. De naam stelt de eilanden voor als stapstenen in een tuin, en de route loopt parallel aan de beter bekende Shimanami Kaido, een korte boottocht naar het oosten.

Mensen fietsen er voor de rust. De weg blijft laag langs de kust, langs vissershavens en citrusterrassen, met veel minder fietsers dan zijn beroemde buur, en het staat bekend om Mitarai, een havenstad uit de Edo-periode, en om Ōchō, dat Kure de geboorteplaats van Japanse citroenen noemt. De boten en treinen aan elk uiteinde bepalen je dag, en de bus die ooit de eilanden met Hiroshima verbond, is verdwenen. Deze gids is voor fietsers die het zelf plannen, als een dagtocht of met een nacht op de eilanden.

Toyoshima Bridge spans 903 m from island to island
De Toyoshima-brug overspant 903 m van eiland naar eiland

Vier lengtes voor één route

Zoek de lengte van de Tobishima Kaido op en je krijgt 30, 46, 80 of 96 km. Elk is juist voor een andere rit.

De officiële fietspad is ongeveer 31 km, van Kawajiri aan de kust van Hiroshima naar de haven van Okamura, zoals de prefectuur Hiroshima het in 2012 heeft vastgesteld. Markeringen elke kilometer tellen de afstand naar Kawajiri of Okamura. JNTO rondt dit af naar 30 km, en de stad Kure noemt ongeveer 80 km voor heen en terug. Het wegenbedrijf van de prefectuur geeft 46,5 km voor een rondje en ongeveer 96 km voor de volledige kust van elk eiland.

Onze eigen lijn is 55 km, van de haven van Okamura naar JR Aki-Kawajiri station via Mitarai, de zuidkust van Ōsakishimojima en Kenmin no Hama, gemeten op onze GPS-track.

De Tobishima Kaido in cijfers

Eilanden

Zes in Kure, Hiroshima, en Okamura in Imabari, Ehime

Bruggen

Tol voor fietsen

Geen, inclusief de Akinada Brug

Blauwe lijn

Geverfd op 18 van de 27 km in Hiroshima

Compleet sinds

November 2008, toen de Toyoshima Brug opende

Gereedschap en een pomp

Te leen bij vijf rustplaatsen, van Sannose tot Ōchō

Tobishima Kaido Kaart

Vergelijk de twee kleuren op de kaart voordat je iets plant: blauw is de officiële fietspad, en oranje markeert de omleidingen op onze route, naar de haven van Mitarai, langs de zuidkust en naar het strand. Tik op een haven of station om te zien wat daar vertrekt of aankomt.

Kies eerst je einde

Het meeste van de planning draait om het op en af van de eilanden. Regel dat, en het fietsen past er tussenin.

Per Trein naar de Akinada Brug

De JR Kure Lijn volgt de kust van Hiroshima naar Nigata en Aki-Kawajiri, de twee stations aan weerszijden van de Akinada Brug; JNTO geeft aan dat de reis van Hiroshima naar Nigata 50 minuten duurt. Er rijden minder treinen rechtstreek naar de Akinada Brug sinds de dienstregelingwijzigingen van 2024 en 2025, dus verwacht een overstap in Hiro. Controleer de tijden op JR West.

De Akinada Brug kost een fiets niets. Fiets voorbij de tolpoort, die alleen auto's laat betalen. Zonder eigen fiets verhuurt Cottage Kajigahama fietsen en e-bikes vanuit een vestiging bij Aki-Kawajiri station en haalt ze op bij de haven van Okamura, zodat je eenrichtings kunt fietsen. De e-bikes zijn alleen voor dagverhuur, omdat ze niet 's nachts kunnen worden opgeladen.

Fietsen over de Akinada Brug? De tolpoort laat fietsen doorgaan
Fietsen over de Akinada Brug? De tolpoort laat fietsen doorgaan

Per Stadsboot Vanuit Imabari

De stad Imabari heeft twee boten naar Okamura. De passagiersboot Tobishima vaart elke dag, vertrekkend uit Imabari om 7:20, 9:30, 15:30 en 19:00 voor een overtocht van 58 minuten, met ruimte voor 8 fietsen. De autoferry Daini Sekizen neemt 10 tot 15 fietsen mee. Sinds 1 april 2026, door gebrek aan bemanning, heeft de ferry op maandagen of donderdagen niet gevaren.

Geen van beide boten neemt reserveringen aan, dus wees vroeg bij de haven. De bemanning zet de fietsen vast en kan je vragen om tassen van een achterrek te tillen. De tijden hier zijn van de dienstregeling van de stad Imabari van april 2026; controleer ze opnieuw in de week dat je gaat.

Kom je van de Shimanami bruggen? Onze Shimanami Kaido fietsengids behandelt de rit naar Imabari.

Wees vroeg bij de haven: de Imabari boten nemen geen reserveringen aan
Wees vroeg bij de haven: de Imabari boten nemen geen reserveringen aan

Per Ferry Vanuit Ōmishima

Al op Ōmishima? Sla Imabari over. De Ōmishima Blue Line ferry neemt ook fietsen mee: Munakata haven naar Okamura is 23 minuten, vijf keer per dag tussen 8:50 en 17:40, en de passagiersboot van de stad stopt ook bij Munakata.

Van eind tot eind fietsen betekent een trein aan de ene kant en een boot aan de andere kant. Er rijdt geen rechtstreekse bus meer naar Hiroshima: de Tobishima Liner is in maart 2024 stopgezet, dus plan om de hele weg te fietsen, inclusief tassen.

Seizoenen op de Eilanden

Lente en herfst zijn de beste seizoenen hier. April en mei brengen dagtemperaturen van 19 tot 23 °C in Kure en bloesem op de citrusterrassen, terwijl oktober en november droger zijn, met 23 en 17 °C. Juni en juli zijn de natste maanden, en het regenseizoen eindigt meestal rond 19 juli. Augustus gemiddeld 32 °C, dus begin vroeg, en tyfoons komen het meest voor in de late zomer en vroege herfst, wanneer de boten kunnen stoppen. Winterdagen blijven rond de 10 °C: stille wegen, met citroenen die aan de bomen rijpen.

Schaduw is schaars op de kustwegen, dus neem een hoed mee voor de zomer
Schaduw is schaars op de kustwegen, dus neem een hoed mee voor de zomer

Seizoen

Dagtemperaturen in Kure

Op de eilanden

Lente, maart tot mei

14 tot 23 °C

Citrusbloesem in mei

Zomer, juni tot augustus

26 tot 32 °C

Regenseizoen, daarna hitte

Herfst, september tot november

28 tot 17 °C

Tyfoonrisico in het begin, daarna heldere dagen

Winter, december tot februari

10 tot 12 °C

Citroenoogst, stille wegen

Slapen op de Eilanden

De eilanden hebben weinig bedden, en de twee die we gebruiken staan niet op Booking.com. Tobishima-kan, bij de haven van Ōchō, heeft zes tweepersoonskamers met eigen badkamers en verkoopt via Japanse boekingssites. De Kagayaki no Yakata lodge bij Kenmin no Hama kijkt vanuit elke kamer uit op zee, en de annex heeft een hot spring met uitzicht op zee. Mitarai voegt een paar pensions toe. Boek de bedden voordat de boten en treinen vol zijn: dat is het onderdeel dat als eerste vol raakt.

De torens van de Toyoshima-brug zijn 109 m hoog
De torens van de Toyoshima-brug zijn 109 m hoog

Vijf controles voordat je gaat rijden

  1. Stem de boot af op uw doordeweekse dag voordat u iets anders boekt.

  2. De laatste directe boot van Okamura naar Imabari vertrekt om 17:35, elke dag. Mis deze, en de veerboot van 18:05 naar Ōmishima verbindt door naar Imabari, aankomend om 19:55. In de andere richting vertrekt de laatste boot van Imabari om 19:00 en bereikt Okamura om 19:58.

  3. Neem vanaf het begin lunch en water mee. Winkels zijn schaars en sommige eilandwinkels zijn in het weekend gesloten; de rustplaatsen lenen gereedschap maar verkopen weinig.

  4. Lees de weersvoorspelling de avond ervoor. Sterke wind sluit de Toyoshima-brug voor wandelaars en fietsers zodra de gemiddelde snelheid van 10 minuten 15 m/s bereikt, en de enige voetgangersweg loopt langs één kant. De Ōmishima-veerdienst stopt bij 20 m/s, en de stad Imabari plaatst annuleringen van boten op haar X-account, @sekizentosen.

  5. Drie bezienswaardigheden zijn op dinsdag gesloten: Shōtōen, het Mitarai-rustgebied en het Yamato Museum in Kure. Vorige winter was het rustgebied ook gesloten van 29 december tot 3 januari.

Twee Eilandenketens, Eén Boeking

Het doen van beide ketens in één reis activeert drie dingen: een boot die op je doordeweekse dag vaart, eilandbedden die als eerste volgeboekt zijn, en één fiets die met je over het water gaat. Onze tour plant de bootdag rond de doordeweekse dag, boekt de eilandherbergen en zet één e-bike op de boot met jou die van jou blijft van Onomichi tot de laatste brug. Bekijk de tour:

Wil je een nacht in Mitarai, een andere start of je eigen fiets? Zet het op het aanvraagformulier en een agent zal de reis eromheen plannen. Liever eerst praten? Boek een gesprek.

Veelgestelde vragen

Nee. De wegen blijven laag bij de zee, en de echte klimmetjes zijn de hellingen naar elke brug. De planning vergt meer moeite: boten varen een paar keer per dag, en lange stukken hebben geen winkel. De prefectuur Hiroshima beoordeelt zijn officiële weg als prima voor beginners.

Ja, met een vroege start: de Kure-eindbestemming naar Okamura voor de lunch, daarna een boot in de middag naar Imabari.

Beide manieren werken; er is geen officiële richting. Van west naar oost eindigt op een boot, dus de tijd is belangrijk.

Van oost naar west eindigt bij Aki-Kawajiri, waar treinen rijden tot na 22:00. Dat is de veiligere finish als de laatste vaart je zorgen baart, en het stelt je in staat om met de ochtendboot te beginnen.

Alleen verpakt. JR-treinen nemen fietsen alleen in een fietstas, wielen eraf of opgevouwen, dus pak het in op je vertrekstation en bouw het weer op in Nigata of Aki-Kawajiri.

Plan de lunch rond de havens. Mitarai serveert citroensnoepjes en Ōchō mikan sap, en de lijngevangen haarstaart van Toyoshima won in 2019 de eerste beschermde voedselnaam van Hiroshima, naast Hiba-rundvlees. Verschillende eilandcafés zijn alleen open tijdens de lunch of alleen op weekdagen, dus eet wanneer je er een passeert.

Zonder gedoe

Wij regelen routes, accommodaties en al het andere waar jij je liever niet mee bezighoudt, zodat jij kunt genieten van een zorgeloze vakantie.

Beproefde Avonturen

Onze fietsroutes zijn zorgvuldig geselecteerd en getest om adembenemende landschappen, gladde wegen en maximale veiligheid te garanderen - zodat je elke dag de perfecte rit hebt.

Onverslaanbare Ondersteuning

Onze klantenservice is waar we onze passie tonen, ervoor zorgend dat uw fietsvakantie soepel verloopt en uw welzijn altijd onze hoogste prioriteit heeft.

Boek met Vertrouwen

We zijn een financieel beschermd bedrijf, volledig gebonden en verzekerd, zodat je geld veilig is en je met vertrouwen kunt reizen.