Ciclismo en Shikoku: ¿Un día, una semana o el recorrido de 1,000 km?
Ciclismo en Shikoku según los días que tengas: un día en el karst o en la costa, una semana por el Shimanami Kaido, o el bucle completo de 974 km señalizado.
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Shikoku es la más pequeña de las cuatro islas principales de Japón, sin embargo, tres viajes muy diferentes llevan el nombre de ciclismo en Shikoku: unos días por los puentes de Shimanami Kaido y por la costa de Ehime, un recorrido por toda la isla, o la peregrinación a sus 88 templos. Los días que tienes deciden cuál se adapta, y también lo hacen las carreteras.
La mayor parte de Shikoku es carretera japonesa ordinaria: carreteras costeras con un borde estrecho, carreteras de montaña con largos túneles y largos tramos entre tiendas. A continuación, las cuatro distancias se presentan una al lado de la otra con su distancia y ascenso, seguidas de los lugares que valen la pena desviar, los templos y dónde andar solo funciona.
Shikoku en unos pocos hechos
Cuatro prefecturas comparten la isla: Ehime, Kagawa, Tokushima y Kōchi, las antiguas provincias que aún sigue la peregrinación.
El monte Ishizuchi es el pico más alto de Japón occidental con 1,982 m, por lo que el interior asciende bruscamente desde la costa.
El Shimanami Kaido es la única ruta de puente transitable desde Honshu; los puentes Seto-Ōhashi y Akashi–Naruto no permiten bicicletas.
Cuatro aeropuertos sirven a la isla: Matsuyama, que tiene un área de ensamblaje de bicicletas, Takamatsu, Kōchi y Tokushima.
Kōchi representa casi la mitad del circuito oficial, a lo largo del lado del Pacífico.
Ehime tiene más de 400 paradas de descanso Cycle Oasis, donde los ciclistas pueden encontrar agua, una bomba o un baño.
Ciclismo en Shikoku según los días que tengas
Cuatro longitudes, la más corta primero. La tabla ofrece los números principales; cada longitud tiene sus propios datos y el compromiso que la decide.
Tiempo que tienes | Donde montas | Distancia y ascenso |
Un día | El bucle del Karst de Shikoku, o la costa de Iyo-nada | 47 km y aproximadamente 1,300 m, o 32 km, mayormente plano |
Una semana, mayormente costa | Onomichi a través del Shimanami Kaido hasta Dōgo Onsen y Ōzu | aproximadamente 230 km en 5 días de ciclismo |
Una semana de días largos | Una mitad del circuito oficial | 444 a 530 km en 5 o 6 días de ciclismo |
Dos semanas o más | Todo el circuito, o los 88 templos | 974 km, o aproximadamente 1,400 km |
Un Día: el Karst o la Costa
Distancia: 47 km en el bucle del karst, o aproximadamente 32 km por la costa hasta Nagahama
Ascenso: aproximadamente 1,300 m en el karst; la costa es mayormente plana
Mejor para: ciclistas fuertes con un día libre en el karst; cualquier persona que se quede en Matsuyama en la costa
La carretera del karst cruza una meseta de piedra caliza a 1,000 a 1,400 m en la frontera de Ehime y Kōchi, entre ganado pastando. No hay donde comprar comida por un tiempo después del inicio, y la nieve puede cerrar la carretera desde diciembre hasta marzo.
El día de la costa sigue la Ruta 378, la Línea Yūyake Koyake, con el mar de Iyo-nada a tu derecha. El curso firmado de Ehime coloca la estación Shimonada en el km 16 y el puente levadizo rojo en Nagahama en el km 32.
Un tercer recorrido de un día comienza en Honshu: 70 km a través de seis puentes desde Onomichi hasta Imabari, en la costa norte de Shikoku. Nuestra guía del Shimanami Kaido lo cubre puente por puente.
Una Semana, Mayormente Costa: el Shimanami Kaido hasta Ōzu
Distancia: aproximadamente 230 km en 5 días de ciclismo, el más largo 64 km
Ascenso: aproximadamente 1,840 m en total
Inicio y fin: Onomichi en Honshu; Ōzu, a unos 40 minutos de Matsuyama en el expreso limitado
Mejor para: un primer viaje a Shikoku, con tiempo fuera de la bicicleta
La semana comienza en la ruta ciclista más conocida de Japón y termina en una costa tranquila. Cruzas el Shimanami Kaido hasta Imabari, sigues la costa hasta los antiguos baños de Dōgo Onsen en Matsuyama, luego giras hacia el sur en la Ruta 378 y subes por el valle de Hiji hasta Ōzu, una ciudad castillo a orillas del río. Días cortos dejan tiempo para los baños y para la calle comercial de Uchiko.
El inconveniente es la última etapa costera. La Ruta 378 transporta hasta 9,425 vehículos en 12 horas según el censo de tráfico nacional de 2021, y compartes 11 a 15 km de ella con aproximadamente un metro de borde.
Organizamos esta semana para ti: enviamos tu bolsa a cada nuevo hotel, recogemos las bicicletas en Ōzu y colocamos las notas de ruta en un soporte para teléfono en tu manillar. Ve cómo transcurren los días:
Una semana de largos días: la mitad del circuito
Mitad norte y este: 529.9 km en 6 días con 2,648 m de ascenso, de Matsuyama a Kōchi pasando por Takamatsu, Tokushima y el Cabo Muroto
Mitad sur y oeste: 444.3 km en 5 días con 4,231 m de ascenso, de Kōchi a Matsuyama rodeando el Cabo Ashizuri y Uwajima
Distancia diaria: de 47 a 130 km, sin día de descanso en el plan modelo
Mejor para: ciclistas que quieren los cabos del Pacífico y pueden recorrer unos 90 km al día, todos los días
En la misma semana recorres aproximadamente el doble de la distancia del viaje por la costa, y la mitad sur y oeste asciende más del doble nuevamente. El día más largo del bucle es de 130.2 km, desde Shishikui rodeando el Cabo Muroto hasta Kōchi.
No organizamos ninguna de las mitades. La oficina nacional de turismo de Japón describe todo el bucle en su página del circuito de Shikoku de 1,000 km.
Dos semanas o más: el bucle completo o los templos
Circuito completo: 974.2 km y 6,879 m de ascenso en la ruta modelo de 11 días; los ciclistas con desvíos registran de 1,100 a 1,170 km
Los templos: alrededor de 1,400 km por la isla, con ascensos montañosos a más de una docena de ellos
Dirección: en sentido horario desde Matsuyama, lo que mantiene el mar a tu izquierda en un país que conduce por la izquierda
Mejor para: ciclistas con tiempo que se sienten cómodos en el tráfico y en túneles
El bucle completo necesita alrededor de dos semanas una vez que se cuentan los días de descanso y el clima, y la peregrinación, con sus templos en la montaña, aún más larga.
El bucle de 1,000 km, día a día
La ruta oficial recorre la isla en once días, en sentido horario desde Matsuyama. Agrega un día de descanso o dos y un día perdido por lluvia, y tendrás las dos semanas mencionadas. La línea sigue las antiguas carreteras principales, por lo que el sur tiene tantos túneles; los ciclistas que planean sus propios desvíos se pierden la mayoría de los largos.
Abre el mapa antes de planear un solo día: cada etapa tiene su propio color, y un toque en una línea muestra su distancia y ascenso.
Días 1 a 3: la costa del Mar Interior
Te calientas suavemente: el día 1 son 47.1 km y 214 m de ascenso por la costa desde Matsuyama hasta Imabari, la ciudad donde el Shimanami Kaido desembarca, así que si llegas por los puentes puedes unirte al recorrido aquí. El día 2 es el primero largo, 99.7 km a través de las ciudades industriales de Niihama y Shikoku-chūō. La costa norte es el lado más concurrido de Shikoku: un ciclista contó cerca de 300 km de ciudades, coches y camiones a lo largo de ella. Terminas en Kanonji, donde una moneda gigante está dibujada en la arena cerca de la estación de servicio de Kotohiki.
El día 3 es un corto 65.2 km hasta Takamatsu a través del campo donde Kūkai creció; el templo 75, Zentsū-ji, se encuentra al lado de su hogar familiar. Kagawa tiene alrededor de 600 tiendas de udon, y un tazón de kamatama, fideos mezclados con huevo crudo, es el combustible más barato de la isla.
Días 4 a 6: Naruto hasta el Cabo Muroto
El día 4 rodea el este de Kagawa hasta Naruto, 96.4 km y 542 m. Las dos subidas cerca de los remolinos de Naruto ofrecen algunas de las mejores vistas de todo el recorrido, y luego la línea cruza el estrecho de Konaruto en un pequeño ferry. Verifica los horarios de ese ferry antes de salir: un ciclista que lo perdió tuvo que regresar a la carretera principal y lidiar con el tráfico de Tokushima.
El día 5 gira hacia el sur por la costa de Tokushima hasta Shishikui, 91.3 km de bosques y pueblos pesqueros, pasando por el templo 23, Yakuō-ji, sobre Hiwasa. Desde Shishikui en adelante, el tráfico disminuye, y los ciclistas lo encontraron ligero todo el camino hasta Uwajima. El día 6 es el más largo del recorrido: 130.2 km desde Shishikui alrededor del Cabo Muroto hasta Kōchi, el Pacífico a tu izquierda todo el camino hasta el cabo. Cerca de Aki, la línea se une a un carril bici junto al mar para la entrada a la ciudad.
Días 7 a 9: la costa de Kōchi y el Cabo Ashizuri
Kōchi a Tosa-Kure es corto por una razón, 58.6 km hasta un puerto pesquero en el día 7. La playa Katsurahama llega después de 14 km, un mercado de agricultores abre los miércoles, sábados y domingos 11 km más tarde, y en Kure el plato es katsuo no tataki, bonito sellado sobre paja ardiente.
El día 8 asciende 981 m hacia el interior a través de dos pasos, luego sigue el Shimanto hasta Nakamura a lo largo de 106.7 km; el río corre suavemente hacia abajo. El día 9 asciende más que los otros once: 1,162 m en 97.6 km alrededor del Cabo Ashizuri hasta Ōtsuki. Se siente largo, especialmente alrededor del cabo.
Días 10 y 11: el Mar Uwa y la Costa del Atardecer de Regreso a Casa
De vuelta en Ehime, el día 10 recorre 75.8 km con 773 m de ascenso junto a Sukumo y las ensenadas del Mar Uwa, con una fuente termal en Tsushima como última parada antes de Uwajima.
El último día son 105.6 km hasta Matsuyama por Yawatahama y Ōzu, luego bajando por el río Hiji hasta Nagahama y a lo largo de la Ruta 378. El recorrido se cierra en la costa del atardecer, la misma carretera que la semana en la costa de arriba, así que la última hora puede ya ser familiar.
Lugares para ver mientras recorres Shikoku
Shikoku guarda sus mejores vistas en los bordes y en lo profundo de sus valles: dos cabos en el Pacífico, un río de puentes hundidos y una garganta cruzada por vides.
Los 88 templos en bicicleta
El henro es la peregrinación budista de Shikoku. Sigue al monje Kūkai, conocido tras su muerte como Kōbō Daishi (774–835), que nació en Sanuki, la actual Kagawa, y se formó en los templos que ahora se cuentan como los 88. La ruta comienza en el templo 1, Ryōzen-ji en Tokushima, y termina en el templo 88, Ōkubo-ji en Kagawa.
Cada prefectura es una etapa del camino: despertar en Tokushima, disciplina en Kōchi, iluminación en Ehime y nirvana en Kagawa. El monje Yūben Shinnen numeró los templos y escribió la primera guía para peregrinos en 1687. Los caminos entre templos comenzaron como caminos agrícolas y forestales, los hitos de piedra aún señalan el camino, y los lugareños aún ofrecen osettai, pequeños regalos de fruta o té. La Agencia de Asuntos Culturales nombró la peregrinación Patrimonio de Japón en 2015, y el consejo del Patrimonio Mundial del Henro de Shikoku describe todos los 88 templos y su historia.
Seis de los 88 se encuentran en Imabari, la ciudad donde desemboca el Shimanami Kaido. El henro atrae a unas 150,000 personas al año, la mayoría en autobús o coche, y los ciclistas que lo documentaron para Conservation Magazine no encontraron a otros peregrinos en bicicleta. Unpen-ji, templo 66, es el más alto a 911 m, con un teleférico desde el lado de Kagawa, y la distancia más larga entre templos es de 82 km, desde el templo 37 hasta el templo 38 en el Cabo Ashizuri.
En cada templo, los peregrinos se inclinan en la puerta, se lavan las manos y tocan la campana. El libro de sellos, o nōkyōchō, se firma en cada oficina del templo por una pequeña tarifa, y algunos templos reciben huéspedes nocturnos en shukubō, alojamientos del templo. No organizamos la peregrinación en sí.
Dónde Funciona Montar por Tu Cuenta
En octubre de 2026 ambas empresas de bicicletas de Onomichi que preguntamos prefirieron un guía para los ciclistas en Shikoku, por sus túneles, tráfico, tramos de agua y giros en las montañas que se pueden pasar por alto fácilmente. Aquí es donde cada uno de esos puntos.
En la Costa
El ciclismo autoguiado funciona en la costa. Las orillas son planas o onduladas, una estación nunca está lejos, y el recorrido oficial nombra 22 estaciones de carretera como paradas de descanso. Nuestra línea de Ehime no pasa por ningún túnel de carretera, solo por pasos subterráneos cortos, y su tramo de agua más largo es de 14 km, de Futami a Nagahama. La compensación es el tráfico: un ciclista contó casi 300 km de pueblos y camiones a lo largo de la costa norte.
En las Montañas
En el interior comienzan los túneles. Los ciclistas en el recorrido han contado 16 túneles en un día, algunos de más de 2 km, y los mapas de curso de Ehime para las colinas de Uchiko advierten de túnel tras túnel. Las tiendas escasean, y una avería lejos del pueblo significa una llamada telefónica en japonés. Una bicicleta eléctrica de alquiler no puede tomar el tren: es demasiado grande para las reglas de equipaje de JR.
Así que recorre las montañas con un guía, o en tu propia bicicleta con una bolsa de tren, y reserva los días autoguiados para la costa.
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