Ride the Shimanami Kaido by a suspension bridge
A green bike lane through the trees on the Shimanami
Ride the cycle path on the Kurushima-Kaikyō Bridge
Park the bikes on the Ikuchi Bridge path
Watch sunrise from Senkō-ji
Onomichi's fireworks have lit the channel since the Edo period
Onomichi ramen: soy broth, flat noodles, bits of pork fat
Step through the gate of Kōsan-ji
Watch the sun set over the Shimanami islands
Look out over Ōsakishimojima from Mitarai
Look over the Tobishima islands from Noro-san
Look out from the hill road on Kamikamagari
Spot a white-eye in the early cherry on Kamagari
Taste grilled hairtail from Toyoshima
Okonomiyaki in Hiroshima is layered with noodles, not mixed
Laid out in 1620, Shukkei-en is Hiroshima's daimyo garden
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Tour à vélo de Shimanami et de l'île Tobishima

7 jours / 6 nuits

|

Deux chaînes d'îles en une seule balade : le Shimanami Kaido vers Shikoku, un bateau vers l'ouest jusqu'au Tobishima Kaido, et deux nuits sur des îles que la plupart des cyclistes voient en une journée.

Point de départ

Onomichi

Point d'arrivée

Hiroshima

Niveau de forme physique

2/5

Saison

De Janvier à Décembre

Type de vélo

Vélo électrique

Niveau d'hébergement

Confort

Distance journalière

9 – 28 mi

Dénivelé journalier

230 – 1148 ft

Points forts

  • Parcourez tous les six ponts Shimanami, d'Onomichi à Imabari, avant que le bateau ne vous emmène vers l'ouest.
  • Traversez Hiroshima à mi-chemin sur le pont Okamura.
  • Mitarai, un port d'Edo où les navires attendaient la marée, protégé depuis 1994.
  • Terrasses de citrons à Ōchō, où la culture des citrons à Hiroshima a commencé en 1898.
  • Une plage de la côte sud à Kamikamagari, au-dessus du pont Toyoshima de 903 m
  • À Sannose, des envoyés coréens ont débarqué sur environ 200 feuilles de feutre rouge néerlandais.

Ce qui est inclus dans le prix

Autoguidé

Ceux qui aiment l'aventure et la flexibilité sans limites devraient opter pour des vacances à vélo en autonomie. Cela offre une liberté totale, de multiples opportunités de détour et la possibilité d'explorer à votre propre rythme sans avoir à s'adapter à un groupe.

COMPRIS

6 nuits dans des hôtels en ville, un ryokan et deux auberges insulaires, tous avec salle de bain privée.
Petit-déjeuner chaque matin
Dîner sur Ōmishima, Ōsakishimojima et Kamikamagari
Vélo électrique pour toute la tournée, d'Onomichi à Kawajiri, avec un casque.
Transfert de bagages
Application de navigation avec GPS
Guide numérique
Conception et organisation de tournées

NON INCLUDE

Voyage à Onomichi et retour de Hiroshima.
Ferry d'Onomichi à Mukaishima et le bateau d'Imabari à Okamura
Le train de Kawajiri à Hiroshima
Déjeuners et dîners à Onomichi, Imabari et Hiroshima
Entrée au Kōsan-ji, aux halls de trésors du sanctuaire Ōyamazumi, au Shōtōen et au Musée Yamato.
Assurance voyage

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES

Supplément individuel
+950 €/personne
Niveau d'hébergementConfort

Hôtels de ville soigneusement sélectionnés, un ryokan et deux auberges insulaires, tous avec des chambres privées avec salle de bains attenante et petit-déjeuner inclus. Attendez-vous à des chambres confortables et bien équipées avec une hospitalité attentive, généralement dans des emplacements pratiques et pittoresques — certaines propriétés offrent également une restauration sur place.

Deux chaînes d'îles s'étendent vers le sud depuis Honshū dans la mer intérieure de Seto. Le Shimanami Kaido est le plus célèbre, avec une voie pour les vélos sur chaque pont. Le Tobishima Kaido, à une heure à l'ouest en bateau, possède sept ponts à lui, des terrasses de citrons descendant vers l'eau et beaucoup moins de cyclistes, car les visites qui s'y rendent le parcourent en une journée depuis Ōmishima ou Hiroshima. Cette visite parcourt les deux et dort sur les îles.

Les plus longues journées viennent en premier : 44 et 45 km sur les ponts Shimanami jusqu'à Imabari. Après le bateau pour Okamura, la distance se réduit à 14–33 km par jour sur des routes côtières, avec une ligne bleue peinte le long de la plupart du côté d'Hiroshima.

Vous utilisez un seul vélo tout au long du parcours : il traverse jusqu'à Okamura avec vous sur le bateau. Les nuits se passent à Onomichi, près du sanctuaire Ōyamazumi, à Imabari, dans une auberge insulaire à Ōchō, dans un lodge de plage à Kamikamagari, et enfin près de la gare de Hiroshima. Le dîner est inclus lors des trois nuits sur les îles, où les restaurants sont rares.

Mitarai, l'ancien port sur Ōsakishimojima, était le foyer de Nakamura Harukichi, qui a quitté Yokohama en 1902 en tant que premier Japonais à faire le tour du monde à vélo et est revenu environ 15 mois plus tard. Son monument se dresse au sanctuaire Mitarai Tenmangū.

Questions fréquemment posées

Oui, sur les itinéraires plus plats. JNTO, l'office national du tourisme, appelle le Shimanami Kaido "un excellent point de départ pour les débutants".

La partie difficile ce sont les collines. Les routes secondaires moins fréquentées peuvent être étroites, raides et sinueuses, donc prenez un vélo électrique si les longues montées vous découragent.

Chaque page de tour évalue la conduite selon nos cinq niveaux d'activité. Envoyez-nous une récente sortie, avec sa distance et son dénivelé, et nous vous dirons quel tour vous convient.

Aucun guide ne vous accompagne. Vous partez chaque matin quand vous êtes prêt et suivez l'itinéraire sur notre application, avec un guide numérique pour chaque jour. Sur le Shimanami Kaido, une ligne bleue peinte sur la route marque également le chemin.

Nous réservons les hébergements, les vélos et les transferts de bagages avant votre arrivée.

Pour l'application et tout le reste, apportez une eSIM ou louez un routeur Wi-Fi portable, en ligne ou à l'aéroport. Les hôtels, les gares et les zones touristiques ont généralement de l'anglais. Les magasins de village n'en ont souvent pas, alors gardez une application de traduction sur votre téléphone.

Le printemps et l'automne conviennent à la plupart des cavaliers : de mars à mai, et d'octobre à novembre. JNTO suggère le sud au printemps ou à l'automne et le nord pendant les mois les plus chauds.

La saison des pluies, tsuyu, s'étend d'environ le 6 juin au 19 juillet dans la région du Kansai et autour de la mer intérieure de Seto. Ce sont les moyennes de l'Agence météorologique japonaise, et certaines années peuvent commencer ou se terminer plusieurs semaines plus tôt.

Les typhons se produisent de juillet à octobre. Environ trois par an touchent terre, la plupart en août et septembre. Si un typhon est prévu pour un jour de randonnée, appelez notre ligne de soutien, indiquée dans votre guide.

Les deux, selon l'itinéraire : hôtels en ville, minshuku, qui sont de petites auberges familiales, et ryokan. Nos circuits incluent le petit-déjeuner en standard. Pour tout le reste, les restaurants, cafés, épiceries et magasins de proximité le long du chemin sont indiqués dans le guide que nous vous envoyons.

Un ryokan est une auberge traditionnelle avec des tatamis, des futons et un kimono en coton, le yukata, à porter à l'intérieur. Les chaussures restent à l'entrée. De nombreux ryokan servent un dîner à plusieurs plats, et la page du circuit indique quels dîners nous incluons. Certaines petites auberges partagent une salle de bain, et la page du circuit précise quelles nuits.

Votre bagage principal est envoyé à votre prochaine étape, un par personne. Vous voyagez avec un sac de jour pour de l'eau, des collations et une couche imperméable.

Le Japon est bon dans ce domaine. Les comptoirs qui font suivre les bagages portent un panneau officiel « Voyage sans les mains », et JNTO explique comment cela fonctionne. Les chambres d'auberge sont petites, et les coursiers mesurent les bagages par taille, donc un sac de sport souple est le meilleur choix.

Oui aux deux. Lorsque vous réservez, choisissez l'un de nos vélos ou vélos électriques, ou apportez le vôtre. Un vélo électrique venant de chez vous ne doit pas avoir d'accélérateur : au Japon, un accélérateur en fait un véhicule à moteur, qui nécessite un permis et une plaque d'immatriculation.

Volez jusqu'à l'aéroport de Kansai, près d'Osaka, ou à Tokyo, puis prenez le shinkansen, le train à grande vitesse du Japon. Chaque trajet commence dans une ville avec une gare, avec un train local ou un bus pour le dernier tronçon si nécessaire. La page de visite liste les trains pour votre premier et dernier jour.

Appelez le numéro de support dans votre guide si quelque chose ne va pas. Cela couvre un pneu crevé ou un vélo cassé, un bagage manquant, un problème de chambre ou un changement de plan.

En cas d'urgence, composez :

  • 110 pour la police

  • 119 pour les pompiers et l'ambulance

  • 050-3816-2787 pour la ligne d'assistance aux visiteurs de JNTO, en anglais, à toute heure

Sans tracas

Nous nous occupons des itinéraires, des hébergements et de tout ce que vous préférez ne pas gérer, afin que vous puissiez profiter de vacances sans souci.

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Nos itinéraires de cyclisme sont soigneusement sélectionnés et testés, pour garantir des paysages à couper le souffle, des routes lisses et une sécurité maximale - vous offrant la balade parfaite chaque jour.

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